如何避免液压油缸损坏及注意要点

液压油缸由主机和控制机制两大部分组成，液压缸的结构一般可分为三部分，即缸底、法兰和中间厚壁缸。液压机的工作缸负荷大，工作频繁，往往因设计、制造或使用不当而过早损坏。液压站液压系统厂家现在为大家详细介绍如何避免液压油缸损坏：

液压油缸损坏部位多在法兰与筒壁连接的圆弧部位，其次是筒壁过渡到筒底的圆弧部位，筒壁有少量裂纹，部分部位因气蚀严重而损坏。从使用来看，一般在损坏时已经承受了较高的工作载荷次数，裂纹逐渐形成并扩展，属于疲劳损伤。影响液压缸工作寿命的因素很多，应结合具体情况进行分析，但总结如下:

1.缸筒筒壁。一般是内壁出现裂纹，逐渐向外发展。线条向外发展，裂纹多呈纵向分布，或与筒壁母线呈40°角。

2.缸的法兰部分。首先，过度圆弧处的圆筒法兰外表面出现线状花纹，逐渐向圆周方向和内壁延伸，或者裂纹延伸至钉孔，导致法兰局部脱落。在一些严重的情况下，法兰可能会沿着过渡圆弧的整个圆周开裂并脱落。

3.缸底。首先，缸底过渡圆弧内表面开始出现周向裂纹，并逐渐向外壁扩展，乃至裂透。

4.气蚀。液压油缸也是被气蚀造成的蜂窝点蚀破坏，进气孔内壁容易出现气蚀。

5.设计原因。尺寸设计不合理，如法兰高度过小或法兰外径过大，导致综合高和损坏。

要注意以下几点：

1、要求安装人员对液压油缸结构要基本了解。

2、拆卸前后要尽量创造条件防止液压缸被灰尘和杂质污染。拆卸后所有的零件要用塑料布盖好。

3、保证液压油箱中液压油油液干净，清澈，无杂质。

4、活塞杆同心，表面光滑，没有大的锈点，麻点。

5、保证液压油缸密封件产品合格，各项证件齐全。

6、安装Y型和V型密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y型密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔，此外，Y型和V型密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。

7、安装O型圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚边套装;在安装内卡键式联接的卡键或卡环要用工具。