油缸焊接工艺的种类与怎样来选择

对于油缸焊接，其对油缸而言，是很重要的一个部分，所以，在接下来的时间里，通过几个相关问题的解答，以及一些相关知识的阐述，我们好好了解一下油缸焊接这一具体方面，以便让自己有所进步。

1.油缸，其如果是铸铁和合金钢材质的话，那么应分别采用哪一种焊接方式？

在油缸焊接中，如果油缸是铸铁材质，那么应采用冷焊工艺，以防使油缸报废，并严格按照WE777中的规定要求和规范来执行。如果油缸是合金钢材质，那么应使用WE600合金钢焊条，来进行焊接操作。

2.油缸焊接完成后，如果对油缸要求比较高的话，那么是否还要进行一些相关处理呢？

这个问题，其答案是肯定的。因为，当油缸焊接完成后，如果其要求比较高的话，那么还要进行缸筒珩磨，并采用立式珩磨机来进行，因为这样得到的珩磨效果比较好，而且能使油缸有较长的使用寿命。

3.挖掘机中的油缸，其焊接工艺，主要是有哪几种？

对于挖掘机油缸，其在油缸焊接工艺上，主要是有冷焊和热焊这两种。如果是采用冷焊，那么可以使用高强度且高抗裂性能的合金钢焊条，来进行焊接操作。如果是热焊，则一般是使用碳钢焊条来进行焊接。

4.油缸焊接过程中，如果焊接电流过大，那么会导致哪些后果？

在油缸焊接过程中，如果其焊接电流过大的话，那么可能会导致的结果，是为：

后果之一，是由于大的焊接电流，从而使得油缸中产生应力作用，进而使其出现变形等问题。

后果之二，则是密封件的损坏，因为密封件承受不了大的焊接电流，从而使其变形，进而，导致密封件的损坏甚至是报废。